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    扭矩的選用和整流器接線對制動器制動時間的影響

    放大字體  縮小字體 發布日期:2020-11-11 14:48:10    瀏覽次數:5230    評論:0
    導讀

    【摩擦制動材料網】對于制動器的選型參數和附件搭配的使用在前面的文章中我們已經詳細的介紹了。接下來從這兩個關鍵個點講解一下產品。

    【摩擦制動材料網】  對于制動器的選型參數和附件搭配的使用在前面的文章中我們已經詳細的介紹了。接下來從這兩個關鍵個點講解一下產品。
    1.電機制動器的扭矩選用規則:
           一般情況下,對于減速機廠家而言,較難獲取的是整個驅動系統的參數,而唯一能直觀了解的就是制動器的扭矩選用,制動器的扭矩選用可以參考電機轉矩乘以安全系數的方式。
    電機轉矩=電機功率×9550/電機轉速
    安全系數取值
    工況 一般減速制動 起重提升等 靜扭矩保持 特殊工況
    取值 >2 2.5-3 >1.5 按行業標準
    舉例:現有電機參數為:4級,40HP(30KW)
          則電機扭矩=30×9550/1440=199N.m
          如果該電機用于一般減速制動,推薦扭矩=199×2≈400N.m
           如果上述的情況具備,可以獲得整個驅動系統的參數時,扭矩的選用應該充分的考慮負載端的影響。通過一些簡單的計算,估算出實際需求扭矩。
           舉例:現有起重系統,電機參數為:2級,11KW,減速機傳動比118,后端有動滑輪1個,最大負載10000kg,卷筒半徑為0.135m。
           負載力矩=重力×工作半徑=10000×9.8×0.135=13230N.m
           等效力矩=負載力矩×傳動比=13230×(1/(118×2))=56N.m
           電機轉矩=電機功率×9550/電機轉速=11×9550/2840=37N.m
           如果我們按照一般扭矩選用原則:制動器扭矩=電機扭矩×2≈75N.m
           則當起重機下降時,實際作用扭矩=制動器扭矩-等效力矩=19N.m
    2.整流器接線對制動器制動時間的影響:

    產品規格 額定扭矩T 制動時間 釋放時間
    t11 t12 t1
    REB0406 4 15 15 30 40
    REB0408 8 15 17 32 50
    REB0410 16 25 20 45 69
    REB0412 32 26 30 56 108
    REB0414 60 27 30 57 190
    REB0416 80 30 30 60 200
    REB0418 150 35 43 78 260
    REB0420 260 65 100 165 340
    REB0425 400 110 120 230 390
    REB0430 1000 200 180 380 420
    1.t11銜鐵釋放時間  2.t12扭矩上升時間  3.t1制動時間  4.t2釋放時間
           很多行業中,制動器需要快速剎車。系統參數一定的情況下,主要受制動器選用扭矩的影響。
           實際在一個剎車系統中,響應時間對制動器的影響也尤為重要。在供電系統中,受釋放回路中續流電路的影響,在不同的地方斷開電源對銜鐵釋放時間影響較大,約5~10倍。
     
    (文/小編)
    免責聲明
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